La nova unitat d'energia hidràulica-eficient energèticament per a ferris híbrids-elèctrics és la primera{-de--tipus, i la tecnologia de Parker va tenir un paper central a l'hora de donar-li vida.
Amb l'amenaça creixent del canvi climàtic que es tradueix en una legislació més estricta sobre les emissions a prop-de la costa, la necessitat de reduir la dependència dels combustibles fòssils ha assolit un màxim-i la indústria marítima està en el punt de mira.
Les empreses marítimes busquen tecnologies més sostenibles com la hibridació i l'electrificació per reduir dràsticament l'impacte climàtic, ara i en el futur. Un client es va acostar a l'integrador de sistemes noruec Dimo AS en aquest cas:
"Un dels nostres clients clau, l'operador de ferris de cotxes Fjord1, volia construir nous transbordadors elèctrics i adaptar la seva flota existent amb tecnologia de propulsió híbrida", explica Stian Garnes, director general de Dimo AS. "Això va donar lloc a una sol·licitud per substituir les solucions hidràuliques existents-basades en tecnologia de pressió constant-per un mitjà més net i més eficient d'energia-per conduir la rampa de proa, la rampa de conducció i altres funcions hidràuliques".
Dimo va recórrer al soci-de llarga data de Parker per ajudar a dissenyar una solució més sostenible. "El nostre soci, Dimo, va tenir un repte. Parker tenia l'experiència en aplicacions i tecnologia per dissenyar la nova unitat d'energia hidràulica i portar-la al mercat", diu Jari Rantanen, director de desenvolupament d'aplicacions de Parker. "Vam passar de l'esbós al prototip en un any".
La nova Eco Power Unit (EPU) combina components existents així com un nou sistema de col·lector hidràulic personalitzat per ajudar a minimitzar les pèrdues de flux entre la unitat de potència i els actuadors. "Vam passar d'un sistema controlat per vàlvules-on la vàlvula regula la velocitat de l'actuador a un sistema de bomba", afegeix Rantanen. "Ara l'oli transfereix la potència. Com més oli bombeu, més ràpid va l'actuador".
Utilitzant una combinació d'accionaments intel·ligents i de velocitat variable i un sistema de control-de fàcil ús, l'EPU consumeix fins a un 90% menys d'energia que una unitat d'energia hidràulica convencional i ofereix una sèrie d'avantatges-per a l'usuari final. La tecnologia de bomba de paletes de Parker permet que l'EPU funcioni en un ampli rang de velocitat i pressió. El sistema també aconsegueix una menor emissió de soroll que una unitat de potència hidràulica convencional eliminant el soroll d'alta freqüència de les bombes de pistons normals. Això es tradueix en un entorn de treball més segur i millor, així com una experiència més agradable per als passatgers.
“El client va dir que era la millor solució tècnica per a aquest tipus d'aplicacions que havia vist mai”, diu Garnes. "Un cop instal·lat, vam poder veure que el rendiment real-mundial era fins i tot millor que les nostres simulacions i que s'estava aconseguint un estalvi d'eficiència-energètica del 92%. Això suposa un gran estalvi i un pas important per oferir sistemes hidràulics més ecològics".
Avui dia, Dimo és reconegut com el proveïdor hidràulic líder per a vaixells i vaixells de treball petits i mitjans{0}}. L'Eco Power Unit s'ha instal·lat en prop de 30 ferris, així com en una varietat d'altres embarcacions a través de les aigües nòrdiques, escandinaves i canadenques. Però Parker i Dimo acaben de començar.
"Ha estat una experiència d'aprenentatge increïble amb l'equip de Parker darrere nostre", resumeix Rantanen. "Tenim la intenció de desenvolupar encara més la nostra tecnologia de bombes controlades-d'accionament i presentarem un nou inversor per millorar el control de l'estat. Dimo també està interessat a considerar servoaccionaments per a ubicacions de baixa potència, la qual cosa podria donar lloc a una solució-libre hidràulica en el futur".
La indústria marítima està a punt de tornar-se més ecològica. El viatge cap a un futur-sense carboni consisteix a fer passos graduals, liderar amb propòsit i saber que les vostres accions tenen un impacte en la creació d'un demà millor.
contacta amb nosaltres:
Benvingut a visitar el nostre lloc web: https://www.rexoceanhydraulics.com
Per a suggeriments més útils, podeu contactar amb nosaltres:sales07@rexoceanhydraulics.com
