BOMBA DE PISTÓ REXROTH A2FO12 / 61L-PZB06

Avantatges del producte:

1. Bomba de pistó variable axial de disseny de placa oscil·lant utilitzada en circuit obert;

2. La pressió de treball contínua pot arribar als 280 bar, la pressió de treball instantània més alta pot arribar als 350 bar;

3. El flux és directament proporcional a la velocitat de rotació de la unitat i el desplaçament, i pot fer realitat la variable continua ajustant l'obliqüitat de la placa oscil·lant;

4. Àmplia gamma de controls com ara DR, DFR, DFLR, etc. Temps de resposta curt;

5. Baix soroll, alta eficiència i fiabilitat, llarga vida útil;

6. Petit volum, alta densitat de potència, excel·lent absorció d'oli.

La part inferior de la vàlvula de sortida té una secció transversal, que pot guiar i passar el combustible dièsel. Hi ha una petita superfície cilíndrica sota el con de la vàlvula de sortida, anomenada banda d'anell de despresurització, la funció de la qual és fer que la pressió de l'oli a la canonada d'oli d'alta pressió caigui ràpidament al final del subministrament d'oli, per evitar el fenomen de degoteig d'oli al forat d'esprai. Quan el cinturó d'anell cau al seient de la vàlvula és per fer que el volum superior augmenti ràpidament, la pressió disminueix ràpidament, deixa de ruixar ràpidament.

L'estructura complexa de la bomba de pistons axials, el procés de fabricació, els requisits de material són molt alts, per la qual cosa es tracta d'un alt contingut tecnològic dels components hidràulics.

Procés de retorn d'oli El subministrament d'oli de l'èmbol cap amunt, quan s'aixeca l'èmbol a la ranura inclinada (aturar el costat del subministrament) i la màniga als forats de retorn d'oli, el circuit d'oli de baixa pressió de la sala de bombes estarà amb el cap de l'èmbol del forat central i els forats radials i la comunicació de la ranura inclinada, la pressió de l'oli cau sobtadament, la vàlvula de sortida atura el subministrament d'oli ràpidament. A continuació, l'èmbol haurà de pujar, quan la lleva forma part de la volta, sota l'acció de la molla, l'èmbol i baixar. En aquest punt comença el següent cicle.
Bomba variable (motor), en els últims anys, l'ús de cada vegada més àmpliament, i la nova estructura i control del ràpid desenvolupament de diversos fabricants milloren constantment el disseny per satisfer les necessitats del desenvolupament continu del control automàtic dels sistemes hidràulics.

Els tipus de bombes hidràuliques d'èmbol, el primer pistó paral·lel a l'eix del cilindre, al llarg de l'eix segons el moviment de l'èmbol es pot dividir en tipus d'èmbol axial i radial al moviment del tipus d'èmbol de les dues categories principals, l'últim pistó perpendicular a l'eix de distribució d'oli, al llarg del moviment radial. Aquests dos tipus de bombes es poden utilitzar com a bombes hidràuliques, però també per a motors hidràulics.

La vàlvula de descàrrega i el seient de la vàlvula de descàrrega també són un parell d'acoblaments de precisió, la mòlta de parells no es pot intercanviar, l'espai lliure d'ajust de 0,01 mm.